BMW 1-Series

118i Steptronic удостоено такого же почета, как и все остальные продукты BMW. Автомобили модификации 1 Series зарекомендовали себя как очень безопасные, хоть и недешевые! Все модели BMW имеют налет дороговизны за счет раскрученного названия производителя. Расценки на данный ТС сравнительно огромны, однако вполне доступны.

Экстерьер этого авто порадует не только вас, но и прохожих, под чей взор попадет этот BMW 1 Series 118i Steptronic. Только будьте готовы к тому, что не каждой дороге возрадуется этот автомобиль 1 Series. Это прекрасная тачка для езды по городу с разветвленной инфраструктурой и гладкими дорогами.

Перейдем к разделу, излагающему многие интересные данные мотора. Обозначенный авто присоединен к экономному классу мощности, позволяя автомобилисту доехать до точного места, не краснея за черепашью скорость. Ничего исключительного подобная скорость в 208 км/ч совершить вам не позволит, хоть до офиса и доедет вполне быстро. Для разгона до ста км/ч 118i Steptronic нужно, согласно заявлению BMW, только 10 с. Согласно паспорту внутри BMW 1 Series 118i Steptronic расположено 4 цилиндров, что достаточно немного для обозначенного авто.

Заводская версия 118i Steptronic имеет автоматическую коробку переключения передач, что идеально подойдет для езды в городе и по улицам. BMW 1 Series 118i Steptronic относится к классу машин с задним приводом, что требует конкретной осторожности от автовладельца при путешествии в критических условиях. Как правило в бензобак BMW 1 Series 118i Steptronic водители заливают АИ-95. Вы уж поразмыслите сами, нужно ли вам следование такой моды или нет. Расход топлива рассматриваемой тачки считается весьма незатратным и насчитывает приблизительно 8 л/100 км.

Итак, в этом обозрении мы описали автомобиль 118i Steptronic от BMW, выпущенный в 2008 году. Ниже прикреплен миниатюрный реестр заявленных возможностей нашей машины.

Технические характеристики BMW 1 Series 118i Steptronic:

Вид Кабриолет
Дата реализации 2008
Емкость движка 1995 см3
Мощность мотора 143 л.с.
Предельная скорость 208 км/ч
Разгон до сотни км/ч 10 сек
Всего дверей 2
Посадочных мест 4
Всего цилиндров 4
Тип горючего АИ-95
В наличии также зимние шины
Трансмиссия Автомат
Тип привода Задний
Скоростей 6
Расход горючего на автобане 5 л/100км
Расход горючего на городских дорогах 8 л/100км
Литраж топливного бака 53 л

Привод у BMW 130i – задний, что затрудняет вождение зимой, зато считается классической схемой. В качестве передней подвески применена распространённая стойка типа МакФерсон, задняя подвеска – “стойки-свечи”. Имеющиесяся в данном автомобиле тормоза – достаточно эффективные по конструкции: вентилируемые дисковые тормоза – спереди, плюс те же “вентилируемые диски” – на задних колесах. В этой машине установлена система предупреждения блокировки колёс. Рулевое управление, понятно, с усилителем, имеет в базе привычную “реечную” схему. По данным производителя, наибольшая скорость располагается на отметке 250 километров в час. Достичь “сотни” можно за примерно 6.1 с. Автомобиль расходует (в смешанном цикле) 9.2 л горючего. На загородных дорогах двигатель BMW 130i потребляет 6.6 л топлива на сотню километров пробега, при езде по городу потребление составит не меньше 13.7 л. Величина топлива, которую можно поместить в баке не превышает 53 л.

.

Механическая трансмиссия автомобиля BMW 120i имеет шесть ступеней. Автоматическая трансмиссия – с шестью передачами. BMW 1-серия – заднеприводная машина, что не приветствуется на скользких дорогах но имеет и свои достоинства. Передняя подвеска – традиционная конструкция типа МакФерсон, задняя подвеска – на амортизационных стойках. Конструкция тормозов – более-менее современная и практичная: тормоза на вентилируемых дисках – на передних колесах и “диски” меньшего размера – на задней оси. Тут установлена электронная система АБС. Рулевое управление в BMW 120i оборудовано усилителем. По данным изготовителя, скорость (максимальная) указана на уровне 217 км/ч. На достижение первой “сотни” потребуется не более 8.7 с. Расход в смешанном режиме – 6.1 л горючего. В условиях автомагистрали двигатель тратит 4.6 л горючего на 100 милометров расстояния, на улицах города аппетит оказывается на отметке 8.9 л. Напоследок добавим – в бак для топлива BMW 120i помещается 50 л.

.

В багажный отсек помещается, как минимум, 330 куб дм всяких вещей. Употребив весь имеющийся в наличии объём багажника в него реально загрузить 1150 л. Поставленный спереди (продольно) авто “бережливый” дизельный силовой агрегат (рядного типа) имеет объём 1995 куб.см и “выдаёт” 163 л.с. Цилиндры (их 4) обеспечиваются горючим по схеме с инжекционными форсунками высокого давления. В двигателе предусмотрен турбокомпрессор. Механическая трансмиссия имеет шесть скоростей.

BMW 120d разработан согласно популярной схеме, с приводом на задние колёса. В передней подвеске использована обычная стойка типа МакФерсон, сзади – подвеска на стойках. Тормозная система – весьма употребительная и актуальная: вентилируемые дисковые тормоза – впереди, плюс дисковые тормоза меньшего размера – на задних колесах. “Антиблокировка” тормозов (АБС), действительно обязательная штука в приличных машинах, имеется и в этой версии. Рулевое управление в BMW 120d оборудовано усилителем. По информации компании-изготовителя, максимальная скорость располагается на отметке 220 километров/час. Разгон до сотни потребует примерно 7.9 с. Машина расходует, в среднем, 4.7 л топлива. На автомагистрали двигатель потребляет 3.8 л горючего на каждую сотню км дороги, при движении в городе “аппетит” двигателя вырастает до 6.4 л. Кстати, полная ёмкость топливного бака в BMW 120d – 50 л.

.

BMW 1-серия сконструирован согласно обычной схеме, с задней ведущей осью. Подвеска впереди – заурядная “макферсоновская” схема, сзади применены амортизационные стойки. Тормозная схема – довольно прогрессивная и практичная: вентилируемые диски – на передних колесах, дисковые тормоза меньшего размера – на задних колесах. На данной модификации предусмотрена система АБС. Рулевое управление снабжено усилителем. По информации изготовителя, максимальная скорость располагается на отметке 201 км/час. Разгон до 100 км/час потребует примерно 10 с. Мотор потребляет, в среднем 4.66 л горючего. Вне города автомобиль “кушает” 3.74 л топлива на каждые 100 км расстояния, в городе аппетит будет 6.4 л. Объём горючего, который можно взять с собой равняется 50 л.

.