BMW 645Ci

Описываемый автомобиль BMW 6-серия версии 645 Ci был анонсирован компанией в 2003 году. Модель по общеизвестной классификации выступает в категории “купе”, другими словами – это двухдверная машина. Автомобиль, который можно смело назвать изящным, 4820 мм длиной (а ширина – 1855 мм), предназначен для поездки 4 человек (вместе с шофером). Объём отделения для багажа, по информации фирмы-производителя, насчитывает примерно 450 дм3. Высота нижней точки кузова – 140 мм – обычное дело. Расположившийся продольно спереди машины силовой агрегат – бензиновый (V-образный блок цилиндров) может похвастаться объёмом 4398 куб.см, выдавая “по-максимуму” 333 л.с. Мотор, насчитывающий 8 цилиндров обеспечивается соответствующим горючим благодаря инжекторной схеме. Механическая коробка переключения передач включает шесть ступеней. “Коробка-автомат” – с шестью передачами.

BMW 645Ci основан на обычной схеме, с передачей мощности на заднюю ось. Подвеска передняя – на винтовых пружинах, сзади – пружинная подвеска. В машине работает очень практичная схема тормозов: дисковые тормоза – на передних колесах, дисковые (меньшего диаметра) – сзади. Противоблокировочная система АБС, определенно незаменимая штука в сегодняшних машинах, находится и в этой версии. Снабженное усилителем(гидравлическим) рулевое управление, задействует привычную “реечную” схему. Если верить документации, “максималка” указана на уровне 250 километров в час. На достижение 100 км/час потребуется около 5.6 с. Средний расход – 11.7 л горючего. На магистралях мотор “кушает” 8.6 л топлива из бака на 100 км маршрута, в пределах мегаполиса “аппетит” двигателя будет не менее 17.2 л. Бензобак у BMW 6-серия вместит минимум 70 л.

.