Все автомобили, перед тем как выйти в серийное производство проходят краш-тесты. Исходя из этого получается картина, которая уже показывает – надежен автомобиль или нет. Если автомобиль имеет высокий рейтинг, то это зачастую привлекает покупателей.

На нашем сайте посвященном бмв, мы уже не раз показывали вам фотографии и видео с краш-тестов самых популярных автомобилей bmw. Посмотреть краш-тест bmw видео вы сможете в специальной рубрике. В этой статье я хочу вам показать краш-тесты автомобилей bmw не только тех, что были предоставлены на этом сайте, но и других. Надеюсь вам понравится.

Сегодня мы поговорим о BMW X6, а точнее о его краш-тесте. Производство этого автомобиля было начато в 2008 году, что позволило применить новейшие технологии в обеспечении безопасности. За безопасность водителя и пассажиров отвечают активные подголовники, а также подушки безопасности, которых насчитывается шесть штук.

Ремни безопасности с интеллектуальной системой добавляют надежности в экстренных ситуациях. Крепление для детского кресла ISOFIX делает автомобиль безопасным для транспортировки маленьких пассажиров. Также в этом автомобиле присутствует датчик опрокидывания, что также добавляет баллов в пользу безопасности BMW X6.

Компания BMW получила разрешение от Euro NCAP на повторное проведение краш-теста своего автомобиля BMW X5. Необходимость была вызвана выявлением проблемы передних ремней безопасности с последующим ее устранением. После лобового столкновения ни одна дверь автомобиля не оказалась заклиненной, все они открывались без каких-либо усилий. Система ограничителей показала себя отлично, тем не менее нагрузка на грудь водителя оказалась довольно существенной. Так же напомним, что в автомобилях BMW серии X5 с 2003 года присутствует система оповещения о не пристегнутых ремнях водителя и пассажира спереди. Это добавило дополнительные баллы в пользу автомобиля.

Сегодня мы будем рассматривать краш-тест BMW E34. Эта модель выпускается с 1988 года и за это время успела хорошо зарекомендовать себя, как верный железный конь. 34 кузов имеет строгий выдержанный стиль. Классический представитель баварского автопрома. Несмотря на то, что кузов BMW E34 выполнен более жестким, чем кузов BMW E28, он всего на 10% тяжелее.

Что же касается безопасности, то это был своего рода шаг в будущее. 34 кузов имеет жесткий каркас, комплектуется подушками безопасности и, на тот момент, усовершенствованной системой ремней безопасности. Крепление для детских сидений ISOFIX обеспечивает безопасность несовершеннолетних пассажиров. Защита водителя от повреждения грудной клетки достигается за счет телескопической рулевой колонки, которая при ударе смещается и укорачивается на несколько сантиметров.

Сегодня вам представляется возможность посмотреть краш-тест “BMW X3“. На видео вы сможете увидеть, как данный автомобиль проходит краш-тест и какие поверхности кузова получают наиболее высокий урон. По статистике же BMW X3 является довольно безопасным автомобилем. В заводском комплекте в BMW встраивается около 5-6 подушек безопасности, а именно: для водителя, для пассажира, шторки передние, шторки задние, боковые передние, по желанию боковые задние.