BMW X6

Люксовых авто премиум брэнда у меня до этого не было никогда. До BMW Х6 имел Митсубиси Аутлендер ХЛ и Мазду 6-ку в последнем кузове. Лично для меня главным козырем Х6 стала его впечатляющая внешность.

Выглядит он просто потрясно – настоящий спортивный джип. Боялся, что жене с ребенком сзади будет немного тесновато, однако жена при своем росте в 184 см там помещается абсолютно спокойно и даже ее голова не упирается в крышу. Сиденья в Х6 сзади разделены и размещены по отдельности.

BMW E 60

Доброго всем дня!

Являюсь владельцем БМВ 520 с кузовом Е60, 6 АКПП, 2.2, 170 л.с. До этого ездил на примера П12, паджеро, Алмера N16, а потому сравнивать буду именно с ними.

Я не гонщик, а потому рядной шестерки с 170 лошадиными силами мне вполне хватает, хотя я и вынужден признать, что машина агрессивна, заставляя таким же быть и тебя. Двигателя вполне хватает, как просто для городской езды, так и чтоб ускорится. По трассе пока что не ездил, однако думаю, его и там хватит.

BMW 525

Самое первое знакомство с BMW 525 проходило на даче зимой, на летних шинах и по заснеженной дороге. Если б не опыт езды на «Запорожце», это добром бы не кончилось.

А потому самым первым моим приобретением стали шипованные зимние колёса, на которых немецкое авто просто прекрасно «держит» дорогу. Поначалу, настолько мощная заднеприводная машина вызывала у меня чувство неуверенности, однако каждый проведённый за рулём день, скреплял наш совместный союз.

BMW E36

Приобрел авто bmw e36 года полтора назад. До этого была Opel Vectra. Первыми ощущениями от поездки после опеля были просто сказочные чувства — не мог даже представить, что на чем-нибудь можно ездить еще лучше. Автомобиль себя ведет просто великолепно, без малейших намеков на снос в повороты входит, очень хорошая шумоизоляция, если не считать шум от колес, двигателя на холостых практически не слышно.

bmw e34

Решил написать свой собственный отзыв о замечательном авто BMW E34 1995 г. До 34 я ездил на Опелях, классике, но вот в 2003 году решил купить данный экземпляр у друга.  Брал с пробегом в 152 тысяч. На сегодняшний день пробег равен 258 тысячам.

Итак, об автомобиле. Двигатель – шестицилиндровый и, по-моему, просто венец среди автомобильных двигателей, сама сбалансированность, работает без какого-либо дискомфорта и на 6 тысячах оборотов, экономичен, не прихотлив (1500 т — сухой вес автомобиля, 150 лошадиных сил, при активной езде на сто километров — 12-13 литров). Ремонт двигателю за все это время не потребовался. Крейсерская скорость двигателя – 150 км/час.

bmw e46

BMW всегда пользовались среди российских автолюбителей заслуженным уважением. Поговаривают, что у данных автомобилей есть своя собственная аура, по причине которой спокойно и медленно ездить на BMW не выходит. Это все можно отнести и к автомобилям BMW E46.

«Трешка» BMW, нося индекс Е46, производится с 1998 года. В России данный автомобиль достаточно популярен, и с каждым днем на секонд-хэнд-рынке их все больше. Помимо этого, Е46 вызывает интерес со стороны автолюбителей еще и оттого, что эта модель до сих пор собирается в Калининграде на «Автоторе».