BMW 7 серии: длинная, строгая, чопорная. Не находите, что это как-то скучно? Ведь автомобили баварского автопрома – это в первую очередь скорость, драйв. Это ветер в волосах, музыка из открытого окна шум мотора, несущего автомобиль вперед с неудержимой силой.

Вот так и подумали ребята из G-Power и сделали тюнинг BMW E38, в результате которого получился автомобиль, полное название которого звучит G-Power G7 7.1 Highline.

А началось все до банального просто. Александр приобрел BMW 525 в кузове E34. Надо сказать, что это не первый его автомобиль. До баварца у него в гараже побывали многие представители премиум-класса, включая Audi и Mercedes. Однако у них не было одной важной детали, которая есть только у автомобилей с пропеллером на эмблеме – драйва. Именно драйва Александру и не хватало.

Именно поэтому он с большим удовольствием пересел за руль BMW 525. Но поездив на нем какое-то время, Александр разочаровался. Разочаровался не в ходовых характеристиках, нет. Его угнетало, что внешний вид авто не может полностью передать содержимое. Всю ту мощь, которая так и рвется. Именно тогда, посовещавшись со своими друзьями, Саша принял решение пустить авто «под нож», а точнее сделать тюнинг BMW 525.

Тюнинг BMW 525

Следующим этапом после принятия решения, был этап продумывания концепции.

Перед нами G Power BMW Hurricane RS – не что иное, как BMW E60 тюнинг версия от G-Power. Автомобиль, созданный на базе BMW M5. Автомобиль, имеющий не только и не столько внешние отличия, сколько внутренние. Знаете выражение: «Бес под капотом»? Вот это именно тот самый случай. Рассмотрим немного подробнее.

BMW E60 тюнинг

Начнем с внешнего вида. Внешний вид сразу вызывает не только восхищение спортивными формами крыльев и порогов, но и уважение. Автомобиль действительно выглядит очень солидно. Передний бампер подчеркивает серьезность авто. Окна воздухозаборника в передних крыльях добавляют дополнительные очки спортивному стилю автомобиля.

В сегодняшней статье мы рассмотрим несколько вариантов тюнинга BMW E53 он известнейших тюнинг-ателье мира. Все обзоры снабжены фотками, дабы можно было не только прочитать, но и увидеть все своими глазами.

Первый обзор, который мы рассмотрим, это сделанный для BMW E53 тюнинг от G-Power.

BMW E53 тюнинг вид спереди

G-Power – тюнинг-ателье, основанное в 1983 году, занимающееся тюнингом автомобилей марки BMW. Итак, для этого легендарного авто ателье изготовило довольно амбициозный пакет обвеса. Передний бампер выполнен в очень агрессивном стиле, задний бампер с диффузуром оснащен с выхлопом посередине. Плюс к этому расширенные колесные арки прячут 22-дюймовые диски с очень оригинальным дизайном.

Данная статья написана со слов хозяина автомобиля. Он, поездив не на одном автомобиле, попал в ДТП, после чего решил сделать для своего BMW E39 тюнинг. Машинка, кстати, 1997 года выпуска. Итак, после ДТП, наш герой начал подыскивать бампер на свое авто. И тут ему на глаза попался сайт фирмы, занимавшейся тюнингом. Именно у них и нашлось то, что он искал – бампер М-серии.

Покатавшись пару месяцев, и, так сказать, свыкшись с обновкой, владелец автомобиля вновь обратился в ту же фирму, дабы узнать, сколько будет стоить полный обвес его авто, т.е. задний бампер, пороги и антикрыло. Цена его вполне устроила, и уже очень скоро его автомобиль был полностью «зашит» в пластик от Hamann.

Спортивное отделение завода BMW, занимающееся выпуском M модификаций автомобилей, не всегда может обеспечить всех желающих. Но иногда ведь так хочется иметь спортивную модификацию авто, верно? Специалисты BMW позаботились об этом и стали выпускать атрибутику и комплекты для рестайлинга, дабы любой желающий мог придать своему баварцу спортивный вид.

В нашем случае все именно так и было. Перед нами тюнинг BMW Е46, который благодаря искусной переделки мастеров стал ничем не отличим от своего собрата BMW M3.

Тюнинг BMW Е46

Итак, в мастерской компании «Аларм-Сервис Рублевка» была проведена объемная работа по преобразованию этого авто. Колесные арки были расширены не менее чем на 5 сантиметров, дабы туда поместились оригинальные колесные диски.