УАЗ готовится к выпуску обновленного отечественного джипа “Патриот”

УАЗ готовится к выпуску обновленного отечественного джипа "Патриот"

Ульяновский автозавод приступает к выпуску новейшего серийного внедорожника из России под названием “Патриот”. Свежесть данного авто заключается в использовании заграничных комплектующих, которые спровоцировали прирост цены на “Патриот” до 13,8 тыс. долларов в самый меньшей комплектации.

Для продвижения данной модели был создан особый сайт под названием patriot.uaz.ru, где указано, что в его конструкции применяется рулевое управление от ZF и немецкое сцепление LUK, фары и генератор Bosh. В сборе фронтальную панель поставлять будет иранская фирма AIDCO, с цифровым одометром комбинацию приборов – фирма из Латвии RAR. Журналисты “Авторевю” наиболее отрадной новостью полагают появление DYMOS индийской коробки передач. У арзамасской коробки в придачу к традиционным российским напастям с качеством была и “спутана” схема переключения.

“Патриот” на 20% будет состоять из привозных компонентов. По причине этого в основном комплекте “Классик” не отыскалось места ни для фар против тумана, ни для электроприводов окон. Это все (как и легкосплавные колеса, тонированные стекла и велюровый салон) – привилегия комплектации под названием “Комфорт” за 15 тысяч долларов или 420 тысяч рублей. У обоих версий двигатель – ЗМЗ-409 с мощностью в 128 лошадиных сил.

Кондиционер, АБС и подушки безопасности не предусмотрены. А все дело состоит в том, что на УАЗе вместе с производством “Патриота” внедряется и такое представление как модельный год. И потому добавочное оснащение предстанет лишь на авто будущего. Но пресс-служба не сообщает, в каком именно году.

На УАЗе для производства марки “Патриот” была брошена новоиспеченная сварочная линия, модернизирован главный конвейер и выстроен новейший импортный комплекс окраски. Вводится новейшая “производственная система” – сходная с той, какая применяется на японских автозаводах, как сообщает ИТАР-ТАСС.

УАЗ обязывается предоставить для марки “Патриот” эксклюзивные условия гарантии – 50 тысяч километров пробега и 2 года против сегодняшних 30 тысяч и одного года.

УАЗ до конца данного года собирается собрать 7000 машин, а в новом году обязан выйти на темп выпуска равный 40 тысячам “Патриотов” в год.

Источник: http://testmashin.ru/