BMW 116i

Занятный образчик автопрома – BMW 1-серия ( в исполнении 116i ) – был поставлен на конвейер в 2004 году. Кузов “хэтчбек” – очень часто применяется среди машин этого класса. Кузов с 5-ю дверями, с расстоянием от бампера до бампера 4227 мм (а ширина – 1751 мм), “приютит” 5 человек (включая водителя). В отделение для багажа влезает не меньше 330 дм3 поклажи. Применив весь имеющийся объём “грузового” отделения в него реально впихнуть 1150 дм3. Поставленный продольно спереди авто двигатель – бензиновый (с рядным расположением цилиндров) располагает объёмом 1596 см3, обеспечивая мощность в 115 л.с. Его 4 цилиндра питаются топливом через систему распределённого впрыска. Механическая коробка переключения передач насчитывает 6 “скоростей”.

BMW 1-серия сделан по образцовой схеме, с передачей мощности на задние колёса. Подвеска впереди – традиционная амортизационная стойка, задняя подвеска – “стойки-свечи”. Наличествующие в этой машине тормоза – весьма неплохие по конструкции: суппорта с вентилируемыми дисками – на передней оси, простые “диски” – на задних колесах. На BMW 1-серия предусматривалась система предотвращения блокировки тормозов. Рулевое управление, естественно, с усилителем. Согласно информации компании-производителя, скорость (максимальная) достигает 201 км/час. Достичь 100 км/час можно за не более 10.8 с. В смешанном цикле машина потребляет 6.24 л горючего. В загородном режиме мотор сжигает 4.9 л горючего на 100 км маршрута, в городском цикле “аппетит” двигателя возрастает до 8.75 л. Кажется, что эта модель оправдывает свою стоимость.

.