BMW Z4 2.5i

Предмет заметки – вариант BMW Z4 спецификации 2.5i был поставлен на конвейер в 2002 г. По виду кузова это – “романтичный” кабриолет, востребованный в южных странах. Автомобиль, дизайн которого без оговорок можно назвать живописным, с расстоянием от бампера до бампера 4091 мм и шириной 1781 мм, может разместить 2 пассажиров (вместе с водителем). В отделение для багажа можно вместить больше 300 дм3 поклажи. Кузов поднят над дорогой на 110 мм – вполне достаточно для данного автомобиля. Примостившийся продольно в передней части автомобиля двигатель – бензиновый (блок цилиндров рядный) имеет рабочий объём 2494 см3 и обладает мощностью 192 л.с. Шестицилиндровый “двигун” питается горючим с применением распределённого впрыска. МКПП включает шесть передач. “Коробка-автомат” – с 5-ю передачами.

BMW Z4 сконструирован по древней схеме, с задним приводом. Передняя подвеска – привычная амортизационная стойка, сзади установлены винтовые пружины. Конструкция тормозов – весьма массовая и надежная: дисковые, вентилируемые тормоза – на “передке” и вентилируемые дисковые тормоза поменьше – на задних колесах. Антиблокировочная система тормозов, действительно обязательная “фишка” в сегодняшних машинах, установлена и здесь. Рулевое управление, дополненное эффективным усилителем(электропривод), имеет основой обычную “шестерёнчато-реечную” схему. Согласно техпаспорту, максимально возможная скорость составляет 235 км/ч. Разогнаться до “сотни” получится за около 7 с. Двигатель, в среднем, потребляет 7.4 л горючего. В условиях автомагистрали двигатель расходует 5.7 л топлива на каждые 100 км пути, в городе аппетит вырастает до 10.4 л. Бак для горючего у BMW Z4 имеет размер не менее 55 л.

.