Описываемый нами экземпляр BMW 3-серия Touring с двигателем 318i пошёл в серию в 1989 году, последний год производства – 1994-й. Востребованный практичными автовладельцами “универсальный” кузов – основное отличие перед другими версиями. Автомобиль с пятью дверями, насчитывающий 4325 мм в длину (а ширина – 1645 мм), вмещает 5 пассажиров, считая водителя. Размер отделения для багажа, по информации компании-изготовителя, почти 370 куб дм.

Взятый для обзора вариант BMW 3-серия Coupe в версии с двигателем 318 is появился в 1992 г, последний год производства – 1999-й. Это транспортное средство по виду кузова выступает в категории “купе”, то есть – имеет 2-хдверный кузов. Автомобиль, дизайн которого без оговорок можно назвать прелестным, с длиной 4433 мм (ширина при этом – 1710 мм), может взять “на борт” 5 пассажиров. В отделение для багажа влезает больше 405 л всяких вещей.

Предмет описания – автомобиль BMW 3-серия Coupe комплектации 316i стал на конвейер в 1993 году и продавался до 1999-го. Эта машина по типу кузова относится к “купе”, то есть – имеет кузов с двумя дверями. Автомобиль, чей экстерьер определённо можно считать замечательным, с расстоянием от бампера до бампера 4433 мм (а ширина – 1710 мм), может взять “на борт” 5 человек вместе с шофёром. Объём багажника, по данным изготовителя, насчитывает никак не меньше 435 дм3.

Данный вариант BMW 3-серия Compact 318td был анонсирован производителем в 2004 году, а в 2005-м – снят с производства. Кузов – класса “хэтчбек”, который выступает приемлимым компромиссом между седаном и универсалом. Сконструированный в трёхдверном кузове автомобиль 4262 мм длиной и шириной 1751 мм, в состоянии вместить 5 пассажиров вместе с шофёром. В грузовое отделение вмещается, как минимум, 310 куб дм всяких вещей. Задействовав весь имеющийся объём багажника в него удастся впихнуть 1100 куб.дм.

bmw compact 318ti

Отличный автомобиль той эпохи – BMW 3-серия Compact (с шильдиком 318ti) – был презентован в 1994 году, исключен из модельного ряда – в 2001-м. Кузов вида “хетчбек” – стал классическим вариантом в таких машинах. Выполненный в варианте с 3-мя дверями автомобиль с длиной 4210 мм и шириной 1698 мм, может разместить 5 человек (включая водителя). Объём багажного отделения, cогласно технической спецификации, составляет не менее 300 дм3.

Довольно неплохой для своего времени экземпляр – BMW 3-серия Compact ( в комплектации 316 ti ) – впервые стал продаваться в 2001-м году и выпускался до 2005 года. Обладает кузовом хетчбек, являющийся приемлимым компромиссом между престижным “седаном” и практичным “универсалом”. Выполненный в варианте с тремя дверями автомобиль, насчитывающий 4262 мм длины (а ширина – 1751 мм), может “приютить” 5 человек, считая водителя. В багажник помещается не менее 310 л поклажи.

Любопытный представитель транспортных средств – BMW 3-серия Cabrio (в версии с мотором 330i) – стартовал в 2000-м году, а ушёл с рынка – в 2005-м. Данная машина по типу кузова относится к категории кабриолетов, потому как обладает съёмным “верхом”. Автомобиль, внешний вид которого можно уверенно назвать роскошным, имеющий 4488 мм в длину (а ширина – 1757 мм), может перевезти 4 пассажиров (в том числе – водителя). В грузовое отделение помещается не менее 300 л поклажи.

Предмет обзора – вариант BMW 3-серия Cabrio в комплектации 320i появился на рынке в 1986-м году и был снят с производства в 1993 году. Очевидно, что это – стандартный “кабрио”, покупаемый обычно в южных широтах. Приятный глазу автомобиль, насчитывающий 4325 мм в длину (ширина равна 1645 мм), предназначен для перевозки 4 человек (вместе с шофером). В багажное отделение можно поместить не меньше 312 куб дм поклажи. Машина поднята над дорогой на 125 мм – больше вряд ли нужно.

Представленный на наш суд экземпляр BMW 3-серия Touring спецификации 330 Xd пошёл в производство в 2003-м году и изготавливался до 2005-го года. Кузов-”вагон” (или “универсал”, выделяющийся повышенной вместимостью, пользуется спросом у практичных автовладельцев. Пяти-дверный кузов с расстоянием от бампера до бампера 4480 мм и шириной 1740 мм, способен взять “на борт” 5 пассажиров. В отделение для багажа можно поместить, как минимум, 435 дм3 поклажи.

Довольно интересный для своего времени автомобиль – BMW 3-серия Touring ( в модификации с двигателем 320 d ) – стартовал в 2000 году, исключен из модельного ряда – в 2001-м. Кузов с задней дверью (типа “универсал”), отличающейся простором внутри, находит одобрение у российских жителей. Его 5-ти дверный кузов 4478 мм длиной (ширина равна 1739 мм), в состоянии вместить 5 человек (в том числе – шофера). Размер багажника, по данным производителя, более 435 дм3.

Колоритный для своего времени продукт – BMW 3-серия Coupe ( версии 328 Ci ) – был запущен в производство в 1999-м, конец выпуска пришёлся на 2000-й. Транспортное средство, несомненно, выступает в категории “купе”, проще говоря – имеет всего две двери. Неподражаемый автомобиль с расстоянием от бампера до бампера 4488 мм и 1757 мм шириной, может разместить 5 пассажиров (в том числе – водителя). Объём отделения для багажа, если верить информации изготовителя, насчитывает почти 440 дм3.

Яркий для своего времени продукт – BMW 3-серия ( в варианте с мотором 328 i ) – был анонсирован компанией в 1995-м году и продавался до 1998-го. Согласно типу кузова – это пресловутый седан, пока что самый любимый на просторах СНГ. Представленный в четырёх-дверном кузове автомобиль, насчитывающий 4433 мм в длину и 1698 мм шириной, способен взять “на борт” 5 пассажиров. Размер багажника, согласно данным компании, составляет почти 435 л. Дорожный просвет машины составляет 110 мм – норма для таких машин.

Интересный представитель транспортных средств – BMW 3-серия ( варианта 325 tds ) – был включен в модельный ряд в 1993-м году, последний год его выпуска – 1998-й. Согласно типу кузова – это пресловутый седан, до сей поры очень любимый на просторах СНГ. Сделанный в варианте с четырьмя дверями автомобиль длиной 4433 мм (ширина при этом – 1698 мм), “приютит” 5 человек. Величина багажного отделения, согласно данным фирмы, почти 435 л. Кузов поднят над дорогой на 130 мм – типичная цифра.

Самобытный образчик автопрома – BMW 3-серия ( в модификации с двигателем 325i ) – обрёл первых владельцев в 2001 году и продержался на конвейере до 2005 года. По виду кузова – это седан, все еще наиболее почитаемый в России. Построенный в варианте с 4 дверями автомобиль длиной 4470 мм (а ширина – 1740 мм), может разместить 5 пассажиров вместе с шофёром. В отделение для багажа можно положить, как минимум, 410 л поклажи. Клиренс кузова машины равен 130 мм, что примерно соответствует показателям конкурентов.

Предмет обзора – вариант BMW 3-серия в исполнении 323 i обрел первых покупателей в 1998 году, а в 2001-м – снят с конвейера. По виду кузова – это всё тот же седан, издавна очень любимый на территории экс-СССР. Его 4-х дверный кузов длиной от носа до кормы 4471 мм (ширина при этом – 1739 мм), способен вместить 5 пассажиров (вместе с водителем). Размер багажника, по данным изготовителя, составляет почти 440 л. Достаточный для подобных машин клиренс равен 130 мм. Поселившийся продольно спереди кузова мотор – бензиновый (рядный) обладает рабочим объёмом 2494 см3 и демонстрирует мощность 170 л.с. “Шестигоршковое сердце” снабжается нужным горючим с применением распределённого впрыска. Механическая КПП – “пятискоростная”.