Подмосковным ветеранам Великой Отечественной войны, участники обороны Москвы, в 2011 году власти решили выдать по 50 тысяч рублей. К тому же часть ветеранов получит автомобиль Lada Kalina. Конечно, многие скептики отмечают, что такой подарок ветеранам в силу их возраста вряд ли пригодится и власти могли бы быть и немного «оригинальнее». Но вместе с тем, автомобиль можно будет, скажем, продать и получить ещё далеко не лишние 100-200 тыс. рублей, если конечно быстро удастся найти покупателя на чудо отечественного автопрома.

«Заряженые» модели Audi S6 и S8 прошлых поколений запомнились нам прежде всего атмосферным мотором V10, конвертированным из двигателя Lamborghini Gallardo. Но вслед за конкурентами из BMW в Ингольштадте отказываются от десятицилиндровых моторов — по аналогии с новым М5 под капотами новых «эсок» пропишется четырехлитровая «восьмерка» с непосредственным впрыском и парой двухканальных турбонагнетателей.

Новый двигатель на седанах и универсалах Audi S6 развивает 420 л.с. — на 15 сил меньше, чем у предшественника, но пик крутящего момента вырос с 540 до 550 Нм. Коробка передач — семиступенчатый преселективный «робот» S tronic. Этот же силовой агрегат положен и хэтчбеку S7 Sportback. А вот для флагмана Audi S8 с восьмиступенчатым «автоматом» Tiptronic немцы увеличили мощность мотора до 520 л.с., крутящий момент — до 650 Нм (у прежнего S8 —450 л.с. и 540 Нм).

Обновление техники в гоночных моноклассах — явление редкое, ведь конкуренции производителей тут нет. Требуется лишь поддерживать интерес со стороны клиентов, и именно поэтому одна из самых престижных моноформул, Formula Renault 3.5, переходит со следующего года на новую машину. Хотя в основе нового шасси Dallara и лежит прежний монокок, 70 процентов всех деталей — новые. «Мы хотели усилить позиции нашей серии на рынке, — объясняет директор отделения Renault Sport Жан-Паскаль Дос. — А для этого надо сбросить полторы-две секунды с круга на четырехкилометровой трассе».

В нашей стране сложилось неуважительное отношение к микроавтобусам. Обычно они ассоциируются с маршрутками — полуживыми машинами с грязными салонами и неопрятными водителями. Multivan под данную категорию никак не подходит — его можно использовать даже для представительских целей.

Заняв водительское кресло, некоторое время испытываешь какое-то неудобство от непривычно расположенного руля. Хочется поднять его немного выше — по-легковому, но регулировки не позволяют. Правда, через сотню-другую километров к этому привыкаешь. Становится удобно!

Ралийная «конюшня» марки Ford — британская компания M-Sport — дополнила линейку гоночных Фиест еще двумя версиями. Во-первых, это автомобиль для начинающих раллистов — 1600-кубовый хэтчбек Ford Fiesta MSI. От продвинутой версии R2 новая машина отличается практически серийным 120-сильным двигателем и обычной коробкой передач с Н-образной схемой переключения. При этом автомобиль доста точно легко переделать в 140-, 155- или 170-сильную Фиесту R2 за счет установки соответствующего моторного «кита» v секвентальной коробки передач. Переоборудование серийного автомобиля в ба зовую версию MSI обойдется примерно в десять тысяч евро.

Лкжсовое отделение General Motors разработало целую стратегическую программу. «Продавать» автомобили Cadillac, путешествуя с автосалона на автосалон, теперь будет концептуальный Ciel — роскошный большой кабриолет, относящий зрителя в «золотой век» американской автомобильной промышленности — 50-60-е годы XX века.

Его приводит в движение… нет, не супермотор V16, а уже существующий 3,6-литровый V6, снабженный двойным наддувом (425 л.с., 583 Нм). Тем временем захватывать рынки, в том числе Европы, на-
правится компактный Cadillac ATS, седан класса D.

Неприятно, когда деньги проходят мимо носа, особенно если объем продаж может достигать 72 ООО автомобилей в год. Именно столько грузопассажирских Opel Combo готова каждый год покупать Германия. Вот только нынешняя модель задержалась на европейском рынке на долгие 10 лет.

Чтобы быстро исправить ситуацию, можно договориться с другим производителем и использовать его модель, переклеив на нее свою эмблему. Бедж-инжиниринг—хороший способ относительно легко и, главное, быстро заработать!

Компания ТНК-ВР открывает трассовые автозаправочные станции нового формата. Они представляют собой многофункциональные комплексы, рассчитанные на максимальное удовлетворение потребностей не только обычных водителей, но и профессионалов-дальнобойщиков, а также автопутешественников.

На трассовых станциях ВР есть высококачественное топливо для легкового и грузового транспорта, в том числе топливо премиум-класса.

BP Ultimate. Кроме того, здесь предусмотрены отдельные площадки, оборудованные двухсторонними скоростными топливораздаточными колонками для грузовых автомобилей.

Второе поколение Jaguar ХК британцы дорабатывают уже второй раз. Кроме бамперов и колесных дисков, в списке «обновок» фары, передние крылья, задние фонари. Все переделано согласно тенденциям моды и современных технологий. Оптика, например, оснащена встроенными «полосками» све-
тодиодов.

Силовые агрегаты у ре-стайлинговой модели по большому счету те же, что и были. Под длинным капотом — исполинский двигатель V8 мощностью без малого… 400 «лошадок»! Коробка, как и раньше, автоматическая (шесть передач), привод, как водит ся, задний.

В дополнение к базовой комплектации для новых BMW 1 серии, а также BMW M5 и концептуальных i8 i3 и BMW, немецкий продюсер во Франкфурте, представит ряд аксессуаров, включенных в пакет Performance. Пакет, разработанный для BMW 1, включает в себя элементы, модифицированные для лучшей аэродинамической эффективности – передний и задний бампера, задний диффузор, задний спойлер и боковые юбки.

Внутри установлены спортивные педали, трехспицевый руль с плоским дном и рычаг переключения передач из углеродного волокна.

Недавно компания «ё-АВТО» представила общественности первые изображения кроссовера «ё-мобиль». Новинка сумела порадовать своим дизайном – автомобиль выполнен в футуристическом стиле. Исходя из замысла дизайнеров существенно модернизировался и кузов «ё-мобиля» – крыша и остекления авто получили более четкие и существенно очерченные линии. На передней и задней части кузова автомобиля появились светодиодные фары. По бокам переднего бампера разместились фонари дневного света.

В середине сентября компания Hyundai планирует представить новый хэтчбек i30 на моторшоу во Франкфурте.
Известно, что салон автомобиля несколько вырос в размерах за счет модернизации платформы его предшественника. Объем багажника составляет 378 литров, что на десять процентов превышает объем багажника предыдущей модификации. Однако точные габариты авто пока остаются в тайне.

Дизайн кузова Hyundai i30 значительно модернизирован. Также обновлен и салон автомобиля – несколько изменен дизайн а также использованы более качественные материалы отделки. Первоначально планируется выпуск автомобиля только с пятидверным кузовом. Однако производители обещают в дальнейшем выпустить и трехдверный вариант.

Совсем недавно компания Infinity представила модель JX. И вот снова премьера новой версии модели Infiniti G37 — на этот раз кабриолета Infinity IPL G Convertible! Новинка имеет очень элегантный, но в то же время спортивный внешний вид. Спортивности придает не только обвес по всему кузову, но и 19-дюймовые колесные диски с тонкими спицами. Компании Infinity удалось на все сто процентов совместить в своем авто изящность кабриолета и спортивность родстера.