Интересный продукт автомобильной индустрии – BMW 7-серия ( с шильдиком 760 iL ) – был включен в производственную гамму в 2003 году. Кузов “седан” пока еще считается самым “солидным” вариантом. Четырёх-дверный кузов с расстоянием от бампера до бампера 5170 мм (а ширина – 1900 мм), может перевезти 5 пассажиров вместе с шофёром. Вместимость багажника, cогласно технической спецификации, составляет почти 500 л. Кузов поднят над дорогой на 120 мм – выше вряд ли необходимо.

Обозреваемый вариант BMW 7-серия 760i был презентован в 2003-м. Кузов типа седан традиционно считается наиболее престижным вариантом. Его 4-х дверный кузов, насчитывающий 5029 мм в длину (а ширина – 1900 мм), способен вмещать 5 человек вместе с шофёром. Размер багажника, по информации производителя, равняется 500 л. Клиренс составляет 120 мм, что примерно соответствует показателям конкурентов.

Представленный на наш суд образец BMW 7-серия в версии 740 d начал изготавливаться в 2002 году. Тип кузова у машины – это классический седан, пока что предпочитаемый в СНГ. Кузов с 4 дверями, длиной 5030 мм (ширина равна 1900 мм), в состоянии вместить 5 пассажиров (включая водителя). Величина отделения для багажа, по информации компании-изготовителя, составляет примерно 500 л. Обычный для таких машин клиренс равняется 120 мм. Классически расположившийся спереди (продольно) автомобиля “бережливый” мотор с воспламенением от сжатия (V-образной конструкции) располагает объёмом 3901 см3 и развивает 258 л.с.

Объект описания – экземпляр BMW 7-серия 735i L поступил на рынок в 2001-м году. Седан как тип кузова пока что у наших граждан считается наиболее престижным вариантом. Спроектированный в варианте с четырьмя дверями автомобиль длиной от носа до кормы 5170 мм и 1900 мм шириной, может принять 5 пассажиров (в том числе – водителя). Объём багажника, по информации компании-изготовителя, минимум 500 л. Нижняя точка машины находится на высоте 120 мм – обычное значение для такого авто.

Оригинальный образчик автопрома – BMW 7-серия ( в версии с двигателем 730 i L ) – начал выпускаться в 2003-м году. Седан как тип кузова всё ещё у многих покупателей считается самым “солидным”. Построенный в 4-хдверном кузове автомобиль, насчитывающий 5170 мм длины и шириной 1900 мм, может взять “на борт” 5 человек (в том числе – шофера). В багажник можно поместить не менее 500 куб дм поклажи. Ожидаемый для машины этого класса клиренс – примерно 120 мм.

Самобытный представитель своего времени – BMW 7-серия (в спецификации 730i) – появился в 2003 г. Кузов “седан” обычно считается самым “правильным” вариантом. Четырёх-дверный автомобиль длиной 5029 мм (а ширина – 1900 мм), может перевезти 5 человек, считая водителя. В отделение для багажа можно положить, как минимум, 500 дм3 всяких вещей. Высота кузова над дорогой – 120 мм – стандартная величина для подобной машины. Поставленный спереди авто бензиновый “движок” (рядный) наделён объёмом 2979 см3, максимальная мощность – 231 л.с.

Достаточно любопытный для своего времени экземпляр – BMW 7-серия (в версии 730d) – оказался на рынке в 2002-м году. Кузов типа седан и поныне у жителей экс-СССР считается наиболее престижным вариантом. Автомобиль с 4-дверным кузовом 5030 мм длиной (а ширина – 1900 мм), может перевезти 5 человек. Вместимость отделения для багажа, по информации компании-изготовителя, почти 500 дм3. Дорожный просвет машины составляет 120 мм – типичные показатели для этого класса.

Довольно занятный для своего времени автомобиль – BMW 7-серия (в варианте 735i) – увидел свет в 1986-м году, а ушёл с рынка в 1992-м. Касаемо типа кузова – это седан, и поныне востребованный на территории экс-СССР. Сконструированный в кузове с четырьмя дверями автомобиль длиной от носа до кормы 4910 мм (и шириной 1845 мм), может принять 5 человек (в том числе – шофера). В багажник влезает не менее 500 л всяких вещей. Дорожный просвет автомобиля равен 120 мм – типичная цифра.

Довольно неплохой для своего времени экземпляр – BMW 7-серия ( в исполнении 745 i L ) – появился на рынке в 2001-м году. Кузов “седан” и сегодня у многих покупателей считается самым “правильным”. Построенный в кузове с четырьмя дверями автомобиль 5170 мм длиной (ширина равна 1900 мм), должен вмещать 5 человек (вместе с шофером). Объём отделения для багажа, по данным производителя, составляет никак не меньше 500 куб дм. Дорожный просвет равен 120 мм, что примерно соответствует показателям конкурентов.

Обозреваемый экземпляр BMW 6-серия Convertible 645Ci был представлен в 2004-м году. Эта машина по классификации кузовов относится к кабриолетам, ввиду того, что обладает съёмной крышей. Автомобиль, дизайн которого можно называть симпатичным, насчитывающий 4820 мм длины и шириной 1855 мм, может “приютить” 4 пассажиров. В багажный отсек влезает не менее 300 л поклажи. Задействовав весь наличествующий объём багажника в него реально поместить 350 куб.дм.

Описываемый автомобиль BMW 6-серия версии 645 Ci был анонсирован компанией в 2003 году. Модель по общеизвестной классификации выступает в категории “купе”, другими словами – это двухдверная машина. Автомобиль, который можно смело назвать изящным, 4820 мм длиной (а ширина – 1855 мм), предназначен для поездки 4 человек (вместе с шофером). Объём отделения для багажа, по информации фирмы-производителя, насчитывает примерно 450 дм3. Высота нижней точки кузова – 140 мм – обычное дело. Расположившийся продольно спереди машины силовой агрегат – бензиновый (V-образный блок цилиндров) может похвастаться объёмом 4398 куб.см, выдавая “по-максимуму” 333 л.с.

Взятый для обзора автомобиль BMW 5-серия Touring версии 525 i X увидел свет в 1992-м и изготавливался до 1997-го года. Удобный и просторный кузов “вагонного” типа – самое заметное отличие перед другими версиями. Спроектированный в пяти-дверном кузове автомобиль, насчитывающий 4720 мм в длину (и шириной 1751 мм), способен взять “на борт” 5 пассажиров (в том числе – водителя). В отделение для багажа можно положить не меньше 460 л всяких вещей.

Этот образец BMW 5-серия Touring в спецификации 530d 24V пошёл в производство в 2001 г, исключён из производственной гаммы – в 2004-м. Востребованный практичными автовладельцами кузов категории “универсал” – отличительная черта перед другими модификациями модели. Его 5-ти дверный кузов, насчитывающий 4805 мм длины и 1800 мм шириной, способен вмещать 5 пассажиров (в том числе – водителя). Размер багажника, согласно данным компании, насчитывает примерно 410 л.

Описываемый нами образец BMW 5-серия Touring в версии с двигателем 520 d впервые стал продаваться в 2000 г, а в 2004-м его сменила другая модель. Распространённый кузов категории “универсал” является преимуществом этой модификации. Автомобиль с пяти-дверным кузовом с расстоянием от бампера до бампера 4805 мм (а ширина – 1800 мм), может принять 5 пассажиров вместе с шофёром. Величина отделения для багажа, по информации производителя, насчитывает 410 дм3.

Любопытный представитель своего времени – BMW 5-серия Touring (в варианте с двигателем 525 tds) – пошёл в производство в 1991-м году, последний год производства – 1997-й. Кузов типа “универсал”, выделяющийся удобством и вместительностью, обычно востребован у наших владельцев. Автомобиль с 5-тидверным кузовом длиной от носа до кормы 4720 мм (и шириной 1751 мм), может перевезти 5 человек. Вместимость отделения для багажа, согласно данным завода, минимум 460 л.